L'hydrogène comme alternative aux autres combustibles est plus qu’intéressante car il est disponible en quantité sur la Terre.
De plus, sa combustion ne pollue pas ce qui réglerait en partie les problèmes d’environnement dont notre planète est victime et permettrait de moins utiliser les énergies fossiles qui s’amenuisent du fait de leur forte exploitation.
En effet, les projets d’évolution d’utilisation de l’hydrogène réduiraient les émissions de gaz à effet de serre surtout le gaz carbonique.
L’Union Européenne s’est engagée dans le cadre du protocole de Kyoto à réduire ses émissions de 8 % d’ici 2012.
Le pétrole, le gaz naturel et le charbon sont les énergies fossiles dont les pays industrialisés sont fortement dépendants.
L’Union européenne et les USA commencent à réfléchir à l’après pétrole afin de sécuriser leurs approvisionnements.
De plus, l’industrialisation des pays en voie de développement et la croissance de la population mondiale entraînent forcément des nécessités énergétiques plus importantes.
Le nombre de véhicules est en forte augmentation d’où des besoins en pétrole en proportion.
Avec la hausse du prix du baril de pétrole, du gaz et du charbon, il devient urgent de trouver des alternatives.
Dans ce contexte, des projets et des travaux ont déjà été réalisés depuis plusieurs années ou sont toujours en cours de recherche : les véhicules hybrides, les véhicules électriques, les voitures roulant au GPL ou au gaz naturel ; les véhicules utilisant l’éthanol ou le méthanol.
L'utilisation des carburants utilisés comme additifs ne réduisent malheureusement pas totalement pas les émissions polluantes.
Les véhicules électriques pour lesquelles les constructeurs investissent des recherches sont peut être une des solutions des enjeux climatiques.
